Проекты

Разработали и реализовали новую модель бизнес-процесса в логистике, обеспечившая качественные и бесперебойные поставки сложных паст, требующих глубокой заморозки, объемами 1,5 млн. евро в год. Данные пасты являются чрезвычайно непростым товаром, с широким спектром сложных параметров для транспортировки и хранения. Таможенное оформление в части хранения этих материалов на складах временного хранения для многих клиентов является нерешаемым вопросом, ведущим к потерям финансовых активов при закупках партий подобных товаров и попытках доставить их российским клиентам. Один наш клиент трижды терял партии данных материалов именно в процессе транспортировки, поскольку для его товара даже десятиминутный интервал потери необходимого температурного режима приводил к утрате всей партии. Обратившись к нам он решил данный вопрос и нашел в нашем лице надежного логистического партнера. Мы обеспечиваем клиентам возможность поставки материалов с такими параметрами без брака и потерь во время транспортировки и прохождения таможни.

Пройдите по ссылке для ознакомления с нашими услугами.

🔴 Увеличить прибыль бизнеса через операционные подразделения, обслуживающие бизнес. Только так должна ставиться задача внутреннему операционному менеджменту. Для компаний-импортеров любой логистический бизнес-процесс является стратегическим центром оптимизации затрат и повышения доходности. Наглядно, в цифрах, пример из нашей практики о сокращении расходов клиента на сумму более 120 000 евро на одном контракте. БИЗНЕС-КЕЙС: ❓ Ноябрь. Доставить из Южной Кореи в Западную Сибирь 3 единицы высокотехнологичного оборудования STEPPER для фотолитографии. Стоимость каждой в закупке от 800 000 евро. до 1 200 000 евро. ❗ Условия к транспортировке и хранению сложные, требующие установки на оборудование температурных датчиков, датчиков влажности, датчиков удара и датчиков наклона. ✔ Температурный режим в диапазоне от +10 до + 15 ⁰С. ✔ Особые требования по параметру влажности. ✔ Особые требования к бережной транспортировке. ✔ Нестандартные габариты 295 см. без тары и вес 5 тонн. Обратился Генеральный директор компании к нам в тот момент, когда первая единица оборудования уже готовилась к загрузке на борт (АВИА) в Южной Корее. Но стоимость и путь доставки, рассчитанные его внутренними логистами, вызвали у него сомнения. Он решил перепроверить оптимальность маршрута и стоимости. Его логисты подготовили и реализовывали следующее решение, стоимостью доставки каждой единицы оборудования более 100 тыс. евро (за три единицы более 300 тыс. евро): 🔘 АВИА перевозку оборудования из Южной Кореи в Нидерланды. (Почему в Нидерланды❓ Автомобили для перевозки такого оборудования были специально произведены в Нидерландах и имелись в наличии у Голландского перевозчика. В России таких автомобилей внутренние логисты клиента не смогли найти). 🔘 Перемещение оборудования в этот специальный трак-рефрижератор в аэропорту Амстердама. 🔘 Доставку в Сибирь заказчику нашего клиента (покупателю данного оборудования). КОРРЕКТИРОВКА РЕШЕНИЯ от ЛОГИСТОВ МАККЕТ, стоимость доставки каждой единицы оборудования около 60 тыс. евро (за три единицы 180 тыс. евро) : ☑ Направили все силы на поиск соответствующего нестандартного трака-рефрижератора, с высотой входа 3 метра, в России. Нашли. ☑ Договорились со специальными службами в аэропорту Шереметьево и подготовили условия для нестандартного такелажа и выгрузки оборудования в найденный трак. ☑ АВИА перевозку осуществили из Южной Кореи в Москву, Шереметьево❗ ☑ Полностью проконтролировали работы на летном поле, загрузку оборудования и отправку трака в Сибирь. Таким образом компания клиента за одно логистическое решение: ВМЕСТО 300 тыс. евро ЗАПЛАТИЛА 180 тыс. евро. 🔴 ЛОГИСТЫ МАККЕТ СЭКОНОМИЛИ 120 тыс. евро.